小米集團(tuán)日前發(fā)布了2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)。其中，截至2024年12月31日止年度的智能電動(dòng)汽車收入為321億元。
2024年，小米汽車共交付了136,854輛汽車，智能電動(dòng)汽車的平均銷售價(jià)格（ASP）達(dá)到每輛234,479元。
2024年，小米智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為18.5%，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣62億元。
以此簡(jiǎn)單推算，小米汽車每賣出一臺(tái)車就虧損約4.53萬(wàn)元。
不過(guò)，由于小米汽車去年4月3日才開(kāi)始交付，在短短8個(gè)月時(shí)間內(nèi)就達(dá)到了超13萬(wàn)臺(tái)的交付量，這樣的速度在一眾新勢(shì)力當(dāng)中為位列第一。
而對(duì)于小米汽車的虧損，小米集團(tuán)合伙人兼總裁盧偉冰此前曾解釋稱，小米汽車目前仍然處于早期階段，規(guī)模還不夠大。由于自建工廠、自研核心技術(shù)等前期重投入，成本有分?jǐn)偅虼饲捌跁?huì)出現(xiàn)虧損。這是整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的普遍規(guī)律，未來(lái)隨著交付量的增加，虧損將會(huì)逐漸收窄，規(guī)模效應(yīng)也會(huì)更加凸顯。
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